На главную

S22B => IMPREZA => Litchfield Type 25

wrx sti type 25
Техническая характеристика
"Impreza Litchfield Type 25 образца '2004":
Вес - 1440 кг
Двигатель: 4-х цилиндровый, 16 клапанный с ситемой AVCS. Объем 2457 куб.см. Головки цилиндров STI. Турбонаддув - гибридная Garrett/IHI твинскролл турбина.
Степень сжатия 8.8:1
Диаметр цилиндра и ход поршня - 99.5*79 мм
Мощность: 350 л.с. при 6900 об/мин
Тормоза дисковые вентилируемые
Диаметр тормозных дисков:
Передние - 330 мм
Задние - 305 мм
6-скоростная КПП
Руль - 2.5 оборота.
Разгон 0-100 км/ч = 4.1 с.
Объем бака - 60 л.
Резина Bridgestone RE070 225/45 ZR17
Максимальная скорость 157 миль в час
wrx sti type 25
Техническая характеристика
"Impreza Litchfield Type 25 образца '2007":
Вес - 1385 кг
Двигатель: 4-х цилиндровый, 16 клапанный; оппозитный с турбонаддувом.
Мощность: 415 л.с. при 6500 об/мин
Крутящий момент: 570 Нм при 3800 об/мин
Отсечка - 8000 об/мин.
Разгон 0-100 км/ч = 3.7 с.
Максимальная скорость 175 миль в час

В начале Litchfield занимался только продажей Spec-C. В конце 2003 года когда Subaru внесла изменения в уровень коплектации, лишив Spec-C таких удобств) как электростеклоподъемники и кондиционер, Litchfield решил создать Subaru совмещающую все прелести Spec-C и все комфортное оборудование. Type25 родился после импортирования одной из первой 2,5 литровой американской Импрезы.

wrx sti type 25

Развитие идеи Type25 и тестирование началось в конце 2003 года, с целью сделать автомобиль который был бы так же быстр как Spec-C, но при этом не потерял в комфорте и был бы удобен для каждодневных поездок.

Что интересно, в автомобиле используется турбина с двойной крыльчаткой, так называемый Twinscroll, совмещенный с блоком объемом 2,5 литра. Что позволяет добится более быстрого ответа от двигателя, чем на стандартной турбине используемой на европейском и американском рынках. Другие изменения включают в себя прямоточный выхлоп Milltek, и перенастроенный ECU использующий программное обеспечение EcuTek.

Внешне автомобиль отличается передним спойлером от WR1, карбоновым антикрылом от Spec-C и графикой Type25 по бокам.

wrx sti type 25wrx sti type 25

У первого поколения Type25 был огромный успех, которого не ожидали. И, как это часто бывает, Litchfield не остановился на достигнутом. Вместе со своими техническими партнерами они продолжали развиваться, и совершенствовать каждую деталь. В результает этого появилась модель образца 2007 года. Теперь Type25 предлагается в двух вариантах: на основе японской версии A-Line STI(более роскошная версия стандартной STI), и на основе Spec-C.

wrx sti type 25

При доводке следующего поколения Type25 с дело подключилась компания Cosworth. Работа началась в конце 2005 года. Чтобы выработать надежный предел, все наработки испытывались в гонках. В результате получилось то, что получилось) Мощность 415 л.с. и бешеный момент в 570 Nm.

Не осталась без внимания и подвеска. Она полностью переработана и имеет 12 регулировок, которые можно изменять в зависимости от условий движения. Для этого на задней полке под стеклом торчат маленькие золотистые винтики, которые можно покрутить). Ну а для доступа к передним, все таки придется залезть под капот.

wrx sti type 25

Да, кстати, если заглянуть сквозь спицы передних дисков, то можно увидеть 6-поршневые тормозные скобы Porsche. Ну и главная фишка - табличка в салоне с индивидуальным номером.

P.S. Как написано на официальном сайте Type25 - пять взрослых могут нестись с комфортом и при этом останется еще место для багажа)


Об авторе | Карта сайта | Контакты | ©2004 Designed by Casper

Rambler's Top100 Яндекс цитирования
проститутки г томск на сайте www.dosug70.ru новости recmarket.ru