Звезда гольф-класса

Новая Impreza 2001 года, впервые была представлена миру на автосалоне в Бермингеме (Великобритания) в октябре 2000 года. Предыдущее поколение импрезы многие считали не лучшим в плане дизайна, и вот кардинальная смена внешности. Честно говоря поначалу мне дизайн показался не очень, хоть он и был выразительным - смахивал чем-то на короллу и неон). Но ничего, привык)).

Что примечательно - дизайн седана и универсала был немного различен. В частности это касалось крыльев, которые в седане были ощутимо шире, отчего тот казался более агрессивным, впрочем как ему и положено). Раньше никакого различия между седаном и универсалом не было, зато был кузов купе, которого в новой импрезе увы нету. Хотя пользователи фотошопа предлагают такой вариант)

Начина с этого поколения аббревиатурой "WRX" обозначаются все 2-х литровые турбоверсии, которые до этого назывались GT и Turbo в Европе и Великобритании соответственно. Версии которые ранее имели в своем обозначении WRX теперь имеют прибавку к имени и обозначаются как WRX STI.